KIA Stinger試駕：跳脫理性框架，你可以在這台車上獲得更多

2023年2月28日 — 1. 後座空間略小 自己乘坐時本人178頭部直接頂到天棚，極限大概175左右 家人身高比較高的不建議 · 2. 油耗 這幾天開下來市區大概8km/L，高速大概13~14左右

它的底盤調教非常不錯，雖然它的長軸距對於北47、羅馬公路等窄小山路來說會有點吃力，但支撐性在中速彎的表現不錯，跟同級的房車相比，它的底盤完全不輸給其他德國品牌。

2021年8月13日 — 相較於KIA其他市售車款，Stinger的感性訴求或許是「相對」鮮明些；畢竟跳脫理性層面的配備編成，Stinger雖說仍是誠意滿滿，但畢竟一台150萬元至230萬元區間的 ...

2022年8月25日 — 接著看到Stinger 2.0 GT-line 的動態表現，首先其油門踏板初段的輸出較為緩和，雖然對於多數駕駛者來說相對友善，但以本車定位來看主觀上不易進一步營造性能 ...

2018年10月25日 — Stinger有何能耐能成為Kia最強車款，這就要從動力底盤方面說起。 ... 從帳面數據來看Stinger的確有著不俗的水準規格，但光說不練假把戲，是否真有料上賽道透過 ...

2021年7月28日 — 值得一提的，是小改款Stinger也導入主動引擎蓋抬升行人緩撞系統，萬一不幸發生前方碰撞意外時，引擎蓋會略微抬起，以提供更大的緩衝吸收空間、減少對行人的 ...

2022年10月19日 — 8.上車很帥下車…->因為外觀流線型的設計，車的座椅都有往背部傾斜挖深的設計，所以下車時會有點狼狽... 聽說最近2023新改款有新增墨碧綠的車色，快來一起當車 ...

2023年2月28日 — 2. 動力充足255匹馬力在高速公路上超車非常有力，加速貼背感足夠3. 配備豐富除了完整的LV2以外，Stinger最令人驚訝的是標配通風座椅這個在其他豪華品牌可能 ...